För plåt- och lackverkstäder (kaross)

KAROSSREPARATION
MED METALL UTAN SVETSNING

REYM (Cold Spray / kall gasdynamisk sprutning) gör det möjligt att bygga upp materialförluster, täta defekter och skydda stål mot korrosion — snabbt och utan kontinuerlig uppvärmning av delen.
✓ Trösklar, hjulhus, kanter
✓ Uppbyggnad och tätning
✓ Korrosionsskydd
Vi säljer utrustning och pulver — vi utför inte reparationstjänster
VAT-faktura • Implementeringsstöd • 24 månaders garanti
Rekommenderade START-kit

Rekommenderade startkit
för karossreparation:
trösklar, hjulhus och skador — utan svetsning

I kiten får du allt som behövs för att komma igång direkt: REYM-utrustning + pulver för ytförberedelse, uppbyggnad av skador och korrosionsskydd. Cold Spray-tekniken (kallsprutning) minskar den termiska påverkan på plåten.

Katalog Vad innehåller kitet? Be om rekommendation
START

Karosskit — REYM-101-PRO

  • START-kit för verkstad (komplett lösning)
  • Snabb implementering och låg startkostnad
KORUND A 00-02 ALUMINIUM A-2 ZINK Z-01
Kit (utrustning + pulver)
3441 € exkl. moms
Endast utrustning
3300 € exkl. moms
Lägg kitet i varukorgen Köp endast utrustningen
PRO

Karosskit — REYM-102-PRO

  • PRO-kit för mer intensivt arbete
  • Högre kapacitet och arbetskraft
KORUND A 00-02 ALUMINIUM A-2 ZINK Z-01
Kit (utrustning + pulver)
4641 € exkl. moms
Endast utrustning
4500 € exkl. moms
Lägg kitet i varukorgen Köp endast utrustningen
Vilket kit ska du välja?
REYM-101-PRO — om du vill komma igång snabbt och utföra typiska karossreparationer (trösklar, hjulhus, skador) utan svetsning.
REYM-102-PRO — om du planerar regelbundna uppdrag och vill ha högre arbetstempo samt större kapacitet.

Cold Spray-kiten (kallsprutning) hjälper dig att förbereda ytan, bygga upp skador och skapa ett korrosionsskydd med till exempel zink.

Detaljer: Vad innehåller kitet?
Välj pulver för karossreparation

Välj rätt pulver för karossreparation med Cold Spray: korrosionsskydd, tätning och uppbyggnad

Välj 1–2 pulver efter skadetyp: zink för korrosionsskydd, Al-Zn för tätning av hål och reparation av korrosionsskador, aluminium för att bygga upp formen. Rätt ytförberedelse med korund är avgörande.

Vanligast för karossarbeten: Z-01 + A-3 + A-2 (+ A 00-03 för ytförberedelse).

Korrosionsskydd

ZINK Z-01

Korrosionsskydd för reparerade områden och ståldelar, även svetsar.

  • Stål / svetsar / kapade ytor
  • Skyddande skikt mot fortsatt korrosion
STÅL SVETSAR KORROSIONSSKYDD
48 € exkl. moms
Lägg i varukorgen
Tätning

ALUMINIUM-ZINK A-3

Tätning av hål och springor samt reparation av korrosion och defekter.

  • Hål / springor / materialförluster
  • Stål, aluminium och gjutjärn
STÅL ALUMINIUM GJUTJÄRN
50 € exkl. moms
Lägg i varukorgen
Uppbyggnad

ALUMINIUM A-2

Fyllning av materialförluster och återställning av detaljens form.

  • Materialförluster / porer / sprickor
  • För slipning och lackering
UPPBYGGNAD FORM BEARBETNING
52 € exkl. moms
Lägg i varukorgen
Ytförberedelse

KORUND A 00-03

Rengöring och förberedelse av ytan före sprutning — ett måste för bra vidhäftning.

  • Rengöring + rätt ytstruktur
  • Stål och gjutjärn

Obs: kan ge snabbare slitage på dysinsatsen.

BLÄSTRING YTFÖRBEREDELSE STÅL/GJUTJÄRN
41 € exkl. moms
Lägg i varukorgen
Osäker på vilket pulver du ska välja? Vi hjälper dig att välja efter reparationen → Be om rekommendation

Är detta rätt för din verkstad?

Markera det som stämmer in på dina reparationer. Om du har 2+ — är det värt att välja rätt kit och pulver.

Om du markerar 2+ — gå vidare till val av kit → Konsultation
● GALLERI: FÖRE / EFTER
● VIDEO: REPARATION STEG FÖR STEG
Se processen och resultatet Före/Efter
Verklig karossreparation med Cold Spray: materialförluster, kanter och korrosion — utan svetsning och utan att överhetta plåten. Titta på videon och bläddra bland exemplen “Före/Efter”.

Så fungerar Cold Gas Spray (i 3 steg)

Kort sagt: ytförberedelse → pulversprutning → slutbearbetning. Utan klassisk smältning som vid svetsning.

1

Ytförberedelse

Rengöring och blästring. Det viktigaste är att ta bort föroreningar och skapa rätt ytstruktur för bra vidhäftning.

2

Pulversprutning

Metallen appliceras i en fastfasprocess — utan klassisk nedsmältning av materialet. Parametrarna anpassas efter ytan.

3

Slutbearbetning

Utjämning och förberedelse inför lackering eller vidare arbete, beroende på reparationen och önskad finish.

Jämförelse av utrustning

REYM-101-PRO vs REYM-102-PRO

Jämför utrustningen för gasdynamisk sprutning (Cold Spray / CGS) och välj rätt version för karossreparation utan svetsning. Här ser du de viktigaste parametrarna och skillnaderna vid arbete i verkstad.
Parameter
REYM-101-PRO — bästa valet för att komma igång
REYM-102-PRO — för verkstäder med högre belastning
Arbetstryck
6–8 bar
6–8 bar
Luftförbrukning / luftflöde
0,45 m³/min
0,45 m³/min
Strömförsörjning
220–240 V · 50/60 Hz
220–240 V · 50/60 Hz
Värmeelementets effekt (max)
3300 W
3300 W
Värmarens arbetstemperatur
0–600 °C
0–600 °C
Förvärmning av sprutytan
—
0–250 °C
Utrustningens vikt
7 kg
9 kg
Ljudnivå
75 dB
75 dB
Pulverbehållare
1 behållare
2 behållare + valknapp
Pulverstyrning
steglös reglering av pulvermatning
steglös reglering + möjlighet till fotstyrning (uttag)
Krav på tryckluft
fukt-/oljeavskiljare + filter (krävs)
fukt-/oljeavskiljare + filter (krävs)
“—” = ingen parameter angiven i dokumentationen för denna version.
REYM-101-PRO
  • Luft: 6–8 bar, 0,45 m³/min
  • Strömförsörjning: 220–240 V, 50/60 Hz
  • Värmeelement: 3300 W, 0–600 °C
  • Vikt: 7 kg · Ljudnivå: 75 dB
  • Behållare: 1
REYM-102-PRO
  • Luft: 6–8 bar, 0,45 m³/min
  • Strömförsörjning: 220–240 V, 50/60 Hz
  • Värmeelement: 3300 W, 0–600 °C
  • Förvärmning av ytan: 0–250 °C
  • Vikt: 9 kg · Ljudnivå: 75 dB
  • Behållare: 2 + växling
När ska du välja REYM-101-PRO
  • Du vill ha enkel användning och en mobil enhet.
  • Du arbetar oftast med ett pulver i ett specifikt uppdrag.
  • Du vill snabbt införa Cold Spray-metoden i karossarbeten.
När ska du välja REYM-102-PRO
  • Du vill kunna växla mellan 2 pulver utan att avbryta arbetet.
  • Du gör reparationer i serie och behöver högre tempo och repeterbarhet.
  • Du vill minska omställningstiden och begränsa stillestånd i verkstaden.
Testresultat / rapporter

Testresultat för beläggningar: HV1 och NSS 168 h

Konkreta laboratorierapporter i PDF-format – Vickershårdhet HV1 samt korrosionstest i neutral saltdimma NSS enligt ISO 9227.
HV1
Vickershårdhet (HV1) – PDF-rapport
Hårdhetsmätningar enligt Vickers-metoden enligt PN-EN ISO 6507-1 (HV1-skala). 5 mätningar per prov.
Resultat (medelvärde ± U)
A-2: 105,9 ± 16,0 HV1
A1-MC: 63,8 ± 11,0 HV1
CP-1: 153,0 ± 26,0 HV1
Dokument
Testrapport 010-TV-2025 · utfärdad: 28.08.2025
Ladda ner HV1-rapporten (PDF)
Snabb kontext: HV1-hårdhet hjälper till att jämföra beläggningarnas egenskaper efter gasdynamisk sprutning (Cold Spray / CGS).
NSS 168 h
Korrosionstest NSS (ISO 9227) – PDF-rapport
Neutral saltdimma: 168 timmar, 5% NaCl, pH 6,5–7,2, 35°C. Bedömning av beläggningens och underlagets beteende.
Viktigaste observationen
På beläggningen uppstår vit korrosion (ISO 4628-3: WRi5), medan beläggningarna skyddar stålet – ingen korrosion av underlaget (katodiskt skydd).
Beläggningens tjocklek (provets mitt)
Z-1: 158 µm (medelvärde från 9 mätningar)
A-3: 184 µm (medelvärde från 9 mätningar)
Dokument
Testrapport DK-032-2025 · utfärdad: 02.09.2025
Ladda ner NSS 168 h-rapporten (PDF)
För verkstaden: detta visar hur beläggningen beter sig under krävande förhållanden och hur den skyddar underlaget i praktiken.
* Den korta sammanfattningen finns för att kunden snabbt ska förstå vad testet visar. Fullständiga villkor och bilder finns i PDF-rapporterna.
ROI

Lönar det sig? En enkel ROI-modell för verkstaden

Inom kaross- och plåtarbete räknas: tid, marginal och repeterbarhet. Här är 3 faktorer som snabbast gör skillnad vid karossreparation utan svetsning.
Mindre efterarbete → fler uppdrag
När du kortar tiden per reparation och minskar antalet justeringar ökar kapaciteten på arbetsstationen.
  • kortare arbetstid per uppdrag
  • fler reparationer per vecka utan att anställa fler
Ny tjänst → högre prissättning
“Metallreparation utan svetsning” blir en tydlig konkurrensfördel: det blir lättare att motivera priset och sälja punktreparationer av trösklar, hjulhus och kanter.
  • högre ordervärde per reparation
  • bättre konvertering från förfrågningar och färre rena prisjämförelser
Repeterbar process → lägre risk
När pulver och parametrar väljs efter uppgiften blir det lättare att hålla jämn kvalitet. Det betyder färre reklamationer och enklare introduktion av teamet.
  • stabilt resultat mellan olika uppdrag
  • enklare att skala arbetet i verkstaden
Be om rekommendation och offert →
Skriv vad du reparerar, vilket material det gäller och vilken typ av skada det är. Vi hjälper dig att välja REYM-modell, pulver och en startlista för arbetsstationen.
FAQ

FAQ – innan du köper REYM för karossreparation

Vanliga frågor från verkstäder om Cold Spray / gasdynamisk sprutning: arbetsstation, pulver och praktiska användningsområden inom karossarbete.
Vill du ha snabb hjälp att välja kit? Gå till formuläret eller gå tillbaka till köpsektionen.

Val av kit och offert för verkstad

Fyll i formuläret på 30 sekunder — vi återkommer med rekommendation av REYM-modell (101/102), pulver och en startlista för arbetsstationen för karossreparation med Cold Spray / gasdynamisk sprutning.
Vad reparerar du?
Hur många reparationer per månad?
Har du kompressor?

Vi svarar med rekommendation och pris i meddelande. Om det är brådskande — lämna ditt telefonnummer, så ringer vi tillbaka.

Kontakt

Kontakta BLAGO

Snabbast: Messenger eller WhatsApp. För att välja rätt karosskit, skicka 2–3 bilder + en kort beskrivning: material, skada och antal reparationer per månad.
Snabb kontakt
Mån–lör · 08:00–18:00
Oleśnica, PL
Messenger Öppna chatt med BLAGO Öppna WhatsApp +48 793 016 702 Skriv Telefon +48 796 906 393 Ring E-post blagopro@outlook.com Skicka
För att snabbare välja rätt REYM och pulver:
  • material: stål / aluminium
  • område: trösklar / hjulhus / kanter
  • antal reparationer per månad + kompressorparametrar, om du känner till dem
Adress och karta
BLAGO Cold Gas Spray
ul. Krzywoustego 30/C.D, 56-400 Oleśnica, Polen
Öppna i Google Maps
Företagsuppgifter för dokument
Samma adress, två NIP-nummer — välj rätt uppgifter för fakturan.
BLAGO Mykhaylo Oleshko
ul. Krzywoustego 30/C.D
56-400 Oleśnica, Polen
NIP 9112039638
BLAGO Olena Bursova
ul. Krzywoustego 30/C.D
56-400 Oleśnica, Polen
NIP 9112058848
Vi använder cookies
Vi använder cookies för att säkerställa att webbplatsen fungerar korrekt (nödvändiga cookies) och, med ditt samtycke, för analys och marknadsföring. Du kan acceptera alla cookies, avvisa valfria cookies eller anpassa dina inställningar. Du kan när som helst återkalla ditt samtycke i ”Cookieinställningar”.
Integritetspolicy
Vi använder cookies
Cookieinställningar
Välj vilka kategorier av cookies du samtycker till. Nödvändiga cookies är alltid aktiva — utan dem fungerar webbplatsen inte korrekt.
Nödvändiga (alltid aktiva)
Används för webbplatsens funktion och säkerhet, till exempel för att upprätthålla sessioner, spara preferenser och skydda mot missbruk.
Analytiska
Disabled
Hjälper oss att förstå hur användare använder webbplatsen, så att vi kan förbättra dess funktion, till exempel genom besöksstatistik.
Marknadsföring
Disabled
Möjliggör personalisering av annonser och mätning av kampanjers effektivitet, till exempel remarketing.
Preferenser
Disabled
Sparar dina inställningar, till exempel språk och region, om de inte är tekniskt nödvändiga.
Spara inställningar
© Alla rättigheter förbehållna. Integritetspolicy och erbjudande