Til pladeværksteder og autolakerere (karrosseri)

KARROSSERIREPARATION
MED METAL UDEN SVEJSNING

REYM (Cold Spray / koldgasdynamisk sprøjtning) gør det muligt at genopbygge manglende materiale, tætne defekter og beskytte stål mod korrosion — hurtigt og uden behov for konstant opvarmning af emnet.
✓ Panelkanter, hjulkasser og tærskler
✓ Genopbygning og tætning
✓ Korrosionsbeskyttelse
Vi sælger udstyr og pulvere — vi udfører ikke reparationsarbejde
Momsfaktura • Implementeringssupport • 24 måneders garanti
Anbefalede START-sæt

Anbefalede startsæt
til karrosserireparation:
tærskler, hjulkasser og huller — uden svejsning

I sættene får du alt, hvad du behøver for at komme i gang med det samme: REYM-udstyr + pulvere til overfladeforberedelse, genopbygning af manglende materiale og korrosionsbeskyttelse. Cold Spray-teknologien, også kaldet koldgasdynamisk sprøjtning, reducerer varmepåvirkningen på karrosseripladen.

Katalog Hvad indeholder sættet? Få hjælp til valg
START

Karrosserisæt — REYM-101-PRO

  • START-sæt til værkstedet (komplet løsning)
  • Hurtig implementering og lave omkostninger
KORUND A 00-02 ALUMINIUM A-2 ZINK Z-01
Sæt (udstyr + pulvere)
3441 € ekskl. moms
Kun udstyr
3300 € ekskl. moms
Læg sættet i kurven Køb kun udstyret
PRO

Karrosserisæt — REYM-102-PRO

  • PRO-sæt til mere intensivt arbejde
  • Højere effektivitet og større kapacitet
KORUND A 00-02 ALUMINIUM A-2 ZINK Z-01
Sæt (udstyr + pulvere)
4641 € ekskl. moms
Kun udstyr
4500 € ekskl. moms
Læg sættet i kurven Køb kun udstyret
Hvilket sæt skal du vælge?
REYM-101-PRO — hvis du vil hurtigt i gang og udføre typiske karrosserireparationer såsom tærskler, hjulkasser og huller uden svejsning.
REYM-102-PRO — hvis du planlægger regelmæssige opgaver og har brug for højere arbejdshastighed samt større kapacitet.

Cold Spray-sættene hjælper med at forberede overfladen, genopbygge manglende materiale og udføre korrosionsbeskyttelse, for eksempel med zink.

Detaljer: Hvad indeholder sættet?
Vælg pulvere til karrosseri

Vælg pulvere til Cold Spray-karrosserireparation: korrosionsbeskyttelse, tætning og genopbygning

Vælg 1–2 pulvere efter opgaven: zink til korrosionsbeskyttelse, Al-Zn til tætning af huller og reparation af korrosion, og aluminium til genopbygning af formen. Korrekt overfladeforberedelse med korund er afgørende.

Oftest valgt til karrosseri: Z-01 + A-3 + A-2 (+ A 00-03 til overfladeforberedelse).

Korrosionsbeskyttelse

ZINK Z-01

Korrosionsbeskyttelse af reparerede områder og stålelementer, også ved svejsninger.

  • Stål / svejsninger / skærekanter
  • Beskyttende lag mod videre korrosion
STÅL SVEJSNINGER KORROSIONSBESKYTTELSE
48 € ekskl. moms
Læg i kurven
Tætning

ALUMINIUM-ZINK A-3

Tætning af huller og revner samt reparation af korrosion og defekter.

  • Huller / revner / manglende materiale
  • Stål, aluminium og støbejern
STÅL ALUMINIUM STØBEJERN
50 € ekskl. moms
Læg i kurven
Genopbygning

ALUMINIUM A-2

Opfyldning af manglende materiale og genskabelse af elementets form.

  • Manglende materiale / porer / revner
  • Til slibning og lakering
GENOPBYGNING FORM EFTERBEARBEJDNING
52 € ekskl. moms
Læg i kurven
Forberedelse

KORUND A 00-03

Rengøring og forberedelse af overfladen før sprøjtning — et nødvendigt trin.

  • Rengøring + ruhed
  • Stål og støbejern

Bemærk: hurtigere slid på dyseindsatsen.

SANDBLÆSNING FORBEREDELSE STÅL/STØBEJERN
41 € ekskl. moms
Læg i kurven
Ved du ikke, hvilket pulver du skal vælge? Vi hjælper med at vælge det rigtige til din reparation → Få hjælp til valg

Er dette relevant for dit værksted?

Markér de punkter, der passer til dine reparationer. Hvis du har 2+ — er det værd at vælge det rigtige sæt og de rigtige pulvere.

Hvis du markerer 2+ — gå videre til valg af sæt → Konsultation
● GALLERI: FØR / EFTER
● VIDEO: REPARATION TRIN FOR TRIN
Se processen og resultatet Før/Efter
En reel karrosserireparation med Cold Gas Spray: manglende materiale, kanter og korrosion — uden svejsning og uden overophedning af karrosseripladen. Se videoen og gennemse eksemplerne “Før/Efter”.

Sådan fungerer Cold Gas Spray (i 3 trin)

Kort sagt: forberedelse → pulversprøjtning → efterbearbejdning. Uden klassisk smeltning, som ved svejsning.

1

Overfladeforberedelse

Rengøring og sandblæsning. Det afgørende er at fjerne urenheder og skabe den rette overfladeruhed.

2

Pulversprøjtning

Påføring i en faststoffproces — uden klassisk omsmeltning af materialet. Parametrene tilpasses den konkrete overflade.

3

Efterbearbejdning

Udjævning og klargøring til lakering eller videre arbejde — afhængigt af reparationen og den ønskede finish.

Sammenligning af udstyr

REYM-101-PRO vs REYM-102-PRO

Sammenlign udstyr til gasdynamisk sprøjtning (Cold Spray / CGS), og vælg den rigtige version til karrosserireparation uden svejsning. Her finder du de vigtigste parametre og forskelle i det daglige værkstedsarbejde.
Parameter
REYM-101-PRO — bedste valg til opstart
REYM-102-PRO — til værksteder med højere belastning
Arbejdstryk
6–8 bar
6–8 bar
Luftforbrug / luftflow
0,45 m³/min
0,45 m³/min
Strømforsyning
220–240 V · 50/60 Hz
220–240 V · 50/60 Hz
Varmelegemets effekt (maks.)
3300 W
3300 W
Varmelegemets arbejdstemperatur
0–600 °C
0–600 °C
Opvarmning af sprøjteoverfladen
—
0–250 °C
Udstyrets vægt
7 kg
9 kg
Støjniveau
75 dB
75 dB
Pulverbeholdere
1 beholder
2 beholdere + valgknap
Pulverstyring
trinløs regulering af pulvertilførsel
trinløs regulering + mulighed for fodbetjening (stik)
Krav til trykluft
fugt-/olieseparator + filter (påkrævet)
fugt-/olieseparator + filter (påkrævet)
“—” = parameteren er ikke angivet i dokumentationen for denne version.
REYM-101-PRO
  • Luft: 6–8 bar, 0,45 m³/min
  • Strøm: 220–240 V, 50/60 Hz
  • Varmelegeme: 3300 W, 0–600 °C
  • Vægt: 7 kg · Støj: 75 dB
  • Beholder: 1
REYM-102-PRO
  • Luft: 6–8 bar, 0,45 m³/min
  • Strøm: 220–240 V, 50/60 Hz
  • Varmelegeme: 3300 W, 0–600 °C
  • Overfladeopvarmning: 0–250 °C
  • Vægt: 9 kg · Støj: 75 dB
  • Beholdere: 2 + omskiftning
Hvornår skal du vælge REYM-101-PRO
  • Du ønsker enkel betjening og et mobilt udstyr.
  • Du arbejder oftest med ét pulver i den enkelte opgave.
  • Du vil hurtigt implementere Cold Spray-metoden i karrosseriarbejde.
Hvornår skal du vælge REYM-102-PRO
  • Du vil skifte mellem 2 pulvere uden at afbryde arbejdet.
  • Du udfører reparationer i serie, hvor tempo og gentagelsesnøjagtighed er vigtigt.
  • Du vil reducere omstillingstiden og minimere stilstand i værkstedet.
Dokumentation / testresultater

Testresultater for belægninger: HV1 og NSS 168 t

Konkrete laboratorierapporter (PDF) — Vickers-hardhed HV1 samt korrosionstest i neutral salttåge NSS (ISO 9227).
HV1
Vickers-hardhed (HV1) — PDF-rapport
Hardhedsmålinger efter Vickers-metoden i henhold til PN-EN ISO 6507-1 (HV1-skala). 5 målinger pr. prøve.
Resultat (gennemsnit ± U)
A-2: 105,9 ± 16,0 HV1
A1-MC: 63,8 ± 11,0 HV1
CP-1: 153,0 ± 26,0 HV1
Dokument
Testrapport 010-TV-2025 · udgivet: 28.08.2025
Download HV1-rapport (PDF)
Kort fortalt: HV1-hardhed hjælper med at sammenligne belægningers egenskaber efter gasdynamisk sprøjtning (Cold Spray / CGS).
NSS 168 t
NSS-korrosionstest (ISO 9227) — PDF-rapport
Neutral salttåge: 168 timer, 5% NaCl, pH 6,5–7,2, 35°C. Vurdering af belægningens og underlagets adfærd.
Vigtigste observation
Der opstår hvid korrosion på belægningen (ISO 4628-3: WRi5), mens belægningerne beskytter stålet — ingen korrosion af underlaget (katodisk beskyttelse).
Belægningstykkelse (midt på prøven)
Z-1: 158 µm (gennemsnit af 9 målinger)
A-3: 184 µm (gennemsnit af 9 målinger)
Dokument
Testrapport DK-032-2025 · udgivet: 02.09.2025
Download NSS 168 t-rapport (PDF)
For værkstedet: dette dokumenterer belægningens adfærd under krævende forhold og den reelle beskyttelse af underlaget.
* Den korte beskrivelse hjælper kunden med hurtigt at forstå, hvad testene betyder i praksis. De fulde betingelser og fotos findes i PDF-rapporterne.
ROI

Kan det betale sig? Enkel ROI-model for værkstedet

I karrosseriarbejde tæller: tid, margin og gentagelsesnøjagtighed. Her er 3 faktorer, der hurtigst kan gøre en forskel ved karrosserireparation uden svejsning.
Færre efterarbejder → flere opgaver
Når du forkorter tiden på én reparation og reducerer antallet af efterjusteringer, øges kapaciteten på arbejdsstationen.
  • kortere tid pr. opgave
  • flere reparationer om ugen uden at ansætte flere folk
Ny service → højere pris
“Metalreparation uden svejsning” som et tydeligt værkstedsfortrin: det bliver lettere at begrunde prisen og sælge punktreparationer af tærskler, hjulkasser og kanter.
  • højere ordreværdi pr. reparation
  • bedre konvertering fra forespørgsler — færre rene prisjægere
Gentagelig proces → lavere risiko
Når pulver og parametre vælges efter opgaven, er det lettere at holde en stabil kvalitet. Det betyder færre reklamationer og nemmere oplæring af teamet.
  • stabilt resultat fra opgave til opgave
  • lettere at skalere arbejdet i værkstedet
Få hjælp til valg og tilbud →
Skriv: hvad du reparerer + materiale + type skade. Vi hjælper med at vælge REYM-model, pulvere og en startliste til arbejdsstationen.
FAQ

FAQ — før du køber REYM til karrosserireparation

De mest almindelige spørgsmål fra værksteder om Cold Spray / gasdynamisk sprøjtning: arbejdsstation, pulvere og praktisk anvendelse i karrosseriarbejde.
Vil du have hurtig hjælp til at vælge sæt? Gå til formularen eller tilbage til køb.

Valg af sæt og tilbud til værkstedet

Udfyld formularen på 30 sekunder — vi vender tilbage med valg af REYM-model (101/102), pulvere og en startliste til arbejdsstationen for karrosserireparation med Cold Spray (gasdynamisk sprøjtning).
Hvad reparerer du?
Hvor mange reparationer pr. måned?
Har du en kompressor?

Vi svarer med anbefalet løsning og pris i en besked. Hvis det haster — efterlad dit nummer, så ringer vi tilbage.

Kontakt

Kontakt BLAGO

Hurtigst: Messenger eller WhatsApp. For valg af karrosserisæt: send 2–3 billeder + en kort beskrivelse — materiale, skade og antal reparationer pr. måned.
Hurtig kontakt
Man.–Lør. · 08:00–18:00
Oleśnica, PL
Messenger Åbn chat med BLAGO Åbn WhatsApp +48 793 016 702 Skriv Telefon +48 796 906 393 Ring E-mail blagopro@outlook.com Send
For hurtigere valg af REYM og pulvere:
  • materiale: stål / aluminium
  • område: tærskler / hjulkasser / kanter
  • antal reparationer pr. måned + kompressorens parametre, hvis du kender dem
Adresse og kort
BLAGO Cold Gas Spray
ul. Krzywoustego 30/C.D, 56-400 Oleśnica, Polen
Åbn i Google Maps
Virksomhedsoplysninger (til dokumenter)
Samme adresse, to NIP-/momsnumre — vælg det rigtige til fakturaen.
BLAGO Mykhaylo Oleshko
ul. Krzywoustego 30/C.D
56-400 Oleśnica, Polen
NIP 9112039638
BLAGO Olena Bursova
ul. Krzywoustego 30/C.D
56-400 Oleśnica, Polen
NIP 9112058848
Vi bruger cookies
Vi bruger cookies for at sikre, at hjemmesiden fungerer korrekt (nødvendige cookies), og — med dit samtykke — til analyse og markedsføring. Du kan acceptere alle, afvise valgfrie cookies eller tilpasse dine indstillinger. Du kan til enhver tid trække dit samtykke tilbage i “Cookieindstillinger”.
Privatlivspolitik

Vi bruger cookies
Cookieindstillinger
Vælg, hvilke kategorier af cookies du giver samtykke til. Nødvendige cookies er altid aktive — uden dem fungerer hjemmesiden ikke korrekt.
Nødvendige (altid aktive)
Bruges til at få hjemmesiden til at fungere korrekt og sikkert, f.eks. sessionsstyring, lagring af præferencer og beskyttelse mod misbrug.
Analytiske
Disabled
Hjælper os med at forstå, hvordan brugere anvender hjemmesiden, så vi kan forbedre dens funktion, f.eks. besøgsstatistik.
Marketing
Disabled
Gør det muligt at personalisere annoncer og måle effektiviteten af kampagner, f.eks. remarketing.
Præferencer
Disabled
Gemmer dine indstillinger, f.eks. sprog og region, hvis de ikke er teknisk nødvendige.
Gem indstillinger
© Alle rettigheder forbeholdes. Privatlivspolitik og tilbud