START
Kit Carrocería — REYM-101-PRO
- Kit START para taller: conjunto listo para trabajar
- Implementación rápida y costes reducidos
CORINDÓN A 00-02 ALUMINIO A-2 ZINC Z-01
Kit (equipo + polvos)
3441 € neto
Solo el equipo
3300 € neto
Para talleres de chapa y pintura (carrocería)
REPARACIÓN DE CARROCERÍA
CON METAL SIN SOLDADURA
REYM (Cold Spray / proyección gasodinámica) permite reconstruir pérdidas de material, sellar defectos y proteger el acero contra la corrosión — de forma rápida y sin calentar continuamente la pieza.
✓ Umbrales, pasos de rueda y bordes
✓ Reconstrucción y sellado
✓ Protección anticorrosiva
Factura con IVA • Soporte de implementación • Garantía de 24 meses
Vendemos equipos y polvos — no realizamos servicios de reparación
Kits START recomendados
Kits de inicio recomendados
para reparación de carrocería:
umbrales, pasos de rueda y pérdidas de material — sin soldadura
En los kits tienes todo lo necesario para empezar de inmediato: equipo REYM + polvos para preparar la superficie, reconstruir pérdidas de material y aplicar protección anticorrosiva. La tecnología Cold Spray (proyección en frío) reduce la influencia térmica sobre la chapa.
PRO
Kit Carrocería — REYM-102-PRO
- Kit PRO para un trabajo más intensivo
- Mayor rendimiento y potencia
CORINDÓN A 00-02 ALUMINIO A-2 ZINC Z-01
Kit (equipo + polvos)
4641 € neto
Solo el equipo
4500 € neto
¿Qué kit elegir?
REYM-101-PRO — si quieres empezar rápidamente y realizar reparaciones típicas de carrocería
(umbrales, pasos de rueda, pérdidas de material) sin soldadura.
REYM-102-PRO — si planeas trabajos regulares y necesitas
mayor ritmo de trabajo y más rendimiento.
Los kits Cold Spray (proyección en frío) ayudan a preparar la superficie, reconstruir pérdidas de material y realizar una protección anticorrosiva eficaz, por ejemplo con zinc.
Detalles: ¿Qué incluye el kit?
Elige los polvos para carrocería
Elige los polvos para reparaciones de carrocería Cold Spray: anticorrosión, sellado y reconstrucción
Elige 1–2 polvos según el problema: zinc para protección anticorrosiva, Al-Zn para sellar pérdidas de material y reparar corrosión, aluminio para reconstruir la forma. La preparación de la superficie con corindón es clave.
Los más elegidos para carrocería: Z-01 + A-3 + A-2 (+ A 00-03 para preparación).
Anticorrosión
ZINC Z-01
Protección anticorrosiva para zonas reparadas y elementos de acero, incluidas soldaduras.
- Acero / soldaduras / zonas de corte
- Capa protectora contra la corrosión posterior
48 € neto
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Sellado
ALUMINIO ZINC A-3
Sellado de agujeros y grietas, reparación de corrosión y defectos en la superficie.
- Agujeros / grietas / pérdidas de material
- Acero, aluminio y fundición
50 € neto
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Reconstrucción
ALUMINIO A-2
Relleno de pérdidas de material y reconstrucción de la forma del elemento.
- Pérdidas / poros / grietas
- Para lijado y posterior pintura
52 € neto
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Preparación
CORINDÓN A 00-03
Limpieza y preparación de la superficie antes de la proyección Cold Spray: un paso imprescindible.
- Limpieza + creación de rugosidad
- Acero y fundición
Nota: puede acelerar el desgaste del inserto de la boquilla.
41 € neto
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¿No sabes qué polvo elegir? Lo seleccionamos según tu reparación → Solicitar selección
¿Es esto para tu taller?
Marca las opciones que se parecen a tus reparaciones. Si tienes 2+, merece la pena seleccionar un kit y los polvos adecuados.
Si marcas 2+, pasa a la selección del kit →
Consulta
Cómo funciona Cold Gas Spray (en 3 pasos)
En resumen: preparación → proyección del polvo → acabado final. Sin la fusión clásica de la soldadura.
1
Preparación de la superficie
Limpieza y arenado. Es clave eliminar la suciedad y crear la rugosidad adecuada para una buena adherencia.
2
Proyección del polvo
Aplicación en estado sólido, sin fundir el material como en la soldadura clásica. Los parámetros se ajustan según la superficie.
3
Acabado final
Nivelado y preparación para pintura o trabajos posteriores, según el tipo de reparación y el acabado esperado.
Comparación de equipos
REYM-101-PRO vs REYM-102-PRO
Compara los equipos de proyección gasodinámica (Cold Spray / CGS) y elige la versión adecuada para reparar carrocería sin soldadura.
Parámetros clave y diferencias importantes para el trabajo en taller.
Parámetro
REYM-101-PRO — la mejor opción para empezar
REYM-102-PRO — para talleres con mayor carga de trabajo
Presión de trabajo
6–8 bar
6–8 bar
Consumo / caudal de aire
0,45 m³/min
0,45 m³/min
Alimentación
220–240 V · 50/60 Hz
220–240 V · 50/60 Hz
Potencia del calentador (máx.)
3300 W
3300 W
Temperatura de trabajo del calentador
0–600 °C
0–600 °C
Calentamiento de la superficie de proyección
—
0–250 °C
Peso del equipo
7 kg
9 kg
Nivel de ruido
75 dB
75 dB
Depósitos de polvo
1 depósito
2 depósitos + botón de selección
Control del polvo
regulación continua del suministro de polvo
regulación continua + posibilidad de control con pedal (conector)
Requisitos del aire comprimido
separador de humedad/aceite + filtro (obligatorio)
separador de humedad/aceite + filtro (obligatorio)
“—” = parámetro no disponible en la documentación para esta versión.
REYM-101-PRO
- Aire: 6–8 bar, 0,45 m³/min
- Alimentación: 220–240 V, 50/60 Hz
- Calentador: 3300 W, 0–600 °C
- Peso: 7 kg · Ruido: 75 dB
- Depósito: 1
REYM-102-PRO
- Aire: 6–8 bar, 0,45 m³/min
- Alimentación: 220–240 V, 50/60 Hz
- Calentador: 3300 W, 0–600 °C
- Calentamiento de superficie: 0–250 °C
- Peso: 9 kg · Ruido: 75 dB
- Depósitos: 2 + conmutación
Cuándo elegir REYM-101-PRO
- Buscas un manejo sencillo y un equipo móvil.
- Normalmente trabajas con un solo polvo en cada reparación.
- Quieres implementar rápidamente el método Cold Spray en trabajos de chapa y carrocería.
Cuándo elegir REYM-102-PRO
- Quieres cambiar entre 2 polvos sin interrumpir el trabajo.
- Realizas reparaciones en serie y necesitas ritmo y repetibilidad.
- Quieres reducir el tiempo de cambio de configuración y limitar paradas en el taller.
Pruebas / ensayos
Resultados de los recubrimientos: HV1 y NSS 168h
Informes concretos de laboratorio en PDF: dureza Vickers HV1 y ensayo de corrosión en niebla salina neutra NSS según ISO 9227.
HV1
Dureza Vickers (HV1) — informe PDF
Mediciones de dureza mediante el método Vickers según PN-EN ISO 6507-1, escala HV1. 5 mediciones por muestra.
Resultado (media ± U)
A-2: 105,9 ± 16,0 HV1
A1-MC: 63,8 ± 11,0 HV1
CP-1: 153,0 ± 26,0 HV1
A1-MC: 63,8 ± 11,0 HV1
CP-1: 153,0 ± 26,0 HV1
Documento
Informe de ensayo 010-TV-2025 · fecha de emisión: 28.08.2025
Descargar informe HV1 (PDF)
Contexto rápido: la dureza HV1 ayuda a comparar las propiedades de los recubrimientos después de la proyección gasodinámica (Cold Spray / CGS).
NSS 168h
Ensayo de corrosión NSS (ISO 9227) — informe PDF
Niebla salina neutra: 168 horas, 5% NaCl, pH 6,5–7,2, 35°C. Evaluación del comportamiento del recubrimiento y del sustrato.
Observación principal
En el recubrimiento aparece corrosión blanca (ISO 4628-3: WRi5), mientras que los recubrimientos protegen el acero: no se observa corrosión del sustrato gracias a la protección catódica.
Espesor del recubrimiento (centro de la muestra)
Z-1: 158 µm (media de 9 mediciones)
A-3: 184 µm (media de 9 mediciones)
A-3: 184 µm (media de 9 mediciones)
Documento
Informe de ensayo DK-032-2025 · fecha de emisión: 02.09.2025
Descargar informe NSS 168h (PDF)
Para el taller: es una prueba del comportamiento del recubrimiento en condiciones exigentes y de la protección real del sustrato.
* La descripción resumida ayuda al cliente a entender rápidamente “qué aporta”. Las condiciones completas del ensayo y las fotos están en los informes PDF.
ROI
¿Merece la pena? Modelo ROI simple para el taller
En chapa y carrocería cuentan: tiempo, margen y repetibilidad.
Abajo tienes 3 palancas que más rápido pueden marcar la diferencia en reparaciones de carrocería sin soldadura.
Menos retrabajos → más reparaciones
Si reduces el tiempo en una reparación y disminuyes la cantidad de retoques, aumenta la capacidad real del puesto de trabajo.
- menos tiempo por reparación
- más trabajos por semana sin ampliar el equipo
Nuevo servicio → mayor valoración
“Reparación con metal sin soldadura” como ventaja diferencial: ayuda a justificar mejor el precio y vender reparaciones puntuales en umbrales, pasos de rueda y bordes.
- mayor ticket por reparación
- mejor conversión de consultas, con menos clientes comparando solo por precio
Proceso repetible → menos riesgo
Cuando eliges el polvo y los parámetros adecuados para cada tarea, es más fácil mantener una calidad constante. Eso significa menos reclamaciones y una implementación más sencilla para el equipo.
- resultado estable entre reparaciones
- más fácil escalar el trabajo dentro del taller
Solicitar selección y oferta →
Escríbenos qué reparas, el material y el tipo de pérdida o defecto. Seleccionaremos el modelo REYM, los polvos y la lista inicial para preparar el puesto de trabajo.
FAQ
FAQ — antes de comprar REYM para reparación de carrocería
Preguntas frecuentes de talleres sobre Cold Spray / proyección gasodinámica: puesto de trabajo, polvos y aplicaciones reales en chapa y carrocería.
¿Quieres una selección rápida del kit? Ve al formulario o vuelve a la compra.
Selección del kit y oferta para tu taller
Rellena el formulario en 30 segundos: te responderemos con la selección del modelo REYM (101/102), los polvos adecuados y la lista inicial para preparar el puesto de reparación de carrocería con Cold Spray / proyección gasodinámica.
Responderemos con la selección y el precio. Si es urgente, deja tu número y te llamaremos.
Contacto
Contacta con BLAGO
Lo más rápido: Messenger o WhatsApp. Para seleccionar un kit de carrocería, envíanos 2–3 fotos + una breve descripción: material, pérdida de material y número de reparaciones al mes.
Contacto rápido
Lun–Sáb · 08:00–18:00
Oleśnica, PL
Messenger Abrir chat con BLAGO Abrir WhatsApp +48 793 016 702 Escribir Teléfono +48 796 906 393 Llamar E-mail blagopro@outlook.com Enviar
Para seleccionar REYM y los polvos más rápido:
- material: acero / aluminio
- zona: umbrales / pasos de rueda / bordes
- número de reparaciones al mes + parámetros del compresor, si los conoces
Dirección y mapa
BLAGO Cold Gas Spray
ul. Krzywoustego 30/C.D, 56-400 Oleśnica, Polonia
ul. Krzywoustego 30/C.D, 56-400 Oleśnica, Polonia
Datos de empresa para documentos
La misma dirección, dos números fiscales NIP: elige el correcto para la factura.
BLAGO Mykhaylo Oleshko
ul. Krzywoustego 30/C.D
56-400 Oleśnica, Polonia
56-400 Oleśnica, Polonia
NIP 9112039638
BLAGO Olena Bursova
ul. Krzywoustego 30/C.D
56-400 Oleśnica, Polonia
56-400 Oleśnica, Polonia
NIP 9112058848
Kit recomendado para empezar rápidamente
¿Qué incluye el kit Carrocería y en qué se diferencian las versiones REYM-101-PRO y REYM-102-PRO?
El kit Carrocería es una configuración lista y recomendada para talleres o clientes particulares. Incluye el equipo REYM y 3 polvos básicos que permiten empezar a trabajar rápidamente, sin tener que completar todo por separado.
En el kit se incluyen los mismos polvos para ambas versiones:
• CORINDÓN (ALÚMINA) A 00-02 — limpieza y preparación de la superficie antes de la proyección
• ALUMINIO A-2 — reconstrucción de daños y pérdidas de material
• ZINC Z-01 — protección anticorrosiva del acero
Diferencias entre los kits:
• REYM-101-PRO — 1 depósito de polvo: si quieres cambiar a otro polvo, debes vaciar el depósito y cargar el nuevo material. Recomendado para empezar y para una escala de trabajo más pequeña.
• REYM-102-PRO — 2 depósitos de polvo: puedes cambiar rápidamente entre dos polvos con un solo botón, sin vaciar el depósito y sin paradas. Versión pensada para un trabajo más intensivo, con mayor rendimiento y más comodidad en el taller.
Adaptación a tus necesidades (importante):
El kit es un punto de partida: podemos ajustar la configuración a tus aplicaciones, por ejemplo el tipo de reparación, la cantidad de polvos, el trabajo B2B/B2C o el volumen previsto.
En el kit se incluyen los mismos polvos para ambas versiones:
• CORINDÓN (ALÚMINA) A 00-02 — limpieza y preparación de la superficie antes de la proyección
• ALUMINIO A-2 — reconstrucción de daños y pérdidas de material
• ZINC Z-01 — protección anticorrosiva del acero
Diferencias entre los kits:
• REYM-101-PRO — 1 depósito de polvo: si quieres cambiar a otro polvo, debes vaciar el depósito y cargar el nuevo material. Recomendado para empezar y para una escala de trabajo más pequeña.
• REYM-102-PRO — 2 depósitos de polvo: puedes cambiar rápidamente entre dos polvos con un solo botón, sin vaciar el depósito y sin paradas. Versión pensada para un trabajo más intensivo, con mayor rendimiento y más comodidad en el taller.
Adaptación a tus necesidades (importante):
El kit es un punto de partida: podemos ajustar la configuración a tus aplicaciones, por ejemplo el tipo de reparación, la cantidad de polvos, el trabajo B2B/B2C o el volumen previsto.
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