START
Kit Carrozzeria — REYM-101-PRO
- Kit START per l’officina (set completo pronto all’uso)
- Avvio rapido, costi contenuti
KORUND A 00-02 ALLUMINIO A-2 ZINCO Z-01
Kit (attrezzatura + polveri)
3441 € netto
Solo attrezzatura
3300 € netto
Per carrozzerie e officine di verniciatura
RIPARAZIONE DELLA CARROZZERIA
IN METALLO SENZA SALDATURA
REYM (Cold Spray / spruzzatura gas-dinamica) consente di ricostruire parti mancanti, sigillare difetti e proteggere l’acciaio dalla corrosione — in modo rapido e senza la necessità di riscaldare continuamente il pezzo.
✓ Sottoporta, passaruota, bordi
✓ Ricostruzione e sigillatura
✓ Protezione anticorrosione
Kit START consigliati
Kit starter consigliati
per riparazioni di carrozzeria:
sottoporta, passaruota e parti mancanti — senza saldatura
Nei kit trovi tutto per iniziare subito: attrezzatura REYM + polveri per la preparazione della superficie, la ricostruzione delle parti mancanti e la protezione anticorrosione. La tecnologia Cold Spray (spruzzatura a freddo) limita l’impatto termico sulla lamiera.
PRO
Kit Carrozzeria — REYM-102-PRO
- Kit PRO per un lavoro più intensivo
- Maggiore produttività e potenza
KORUND A 00-02 ALLUMINIO A-2 ZINCO Z-01
Kit (attrezzatura + polveri)
4641 € netto
Solo attrezzatura
4500 € netto
Quale kit scegliere?
REYM-101-PRO — se vuoi iniziare rapidamente ed eseguire le tipiche riparazioni di carrozzeria
(sottoporta, passaruota, parti mancanti) senza saldatura.
REYM-102-PRO — se prevedi lavori regolari e per te è importante avere
un ritmo di lavoro più elevato e una maggiore produttività.
I kit Cold Spray (spruzzatura a freddo) aiutano a preparare la superficie, ricostruire le parti mancanti ed eseguire la protezione anticorrosione (ad esempio con zinco).
Dettagli: Cosa include il kit?
Scegli le polveri per la carrozzeria
Scegli le polveri per riparazioni di carrozzeria Cold Spray: anticorrosione, sigillatura, ricostruzione
Scegli 1–2 polveri in base al problema: zinco per la protezione anticorrosione, Al-Zn per sigillare cavità e riparare la corrosione, alluminio per ricostruire la forma. La preparazione della superficie (corindone) è fondamentale.
Le più scelte per la carrozzeria: Z-01 + A-3 + A-2 (+ A 00-03 per la preparazione).
Anticorrosione
ZINCO Z-01
Protezione anticorrosione delle zone riparate e degli elementi in acciaio (anche saldature).
- Acciaio / saldature / zone di taglio
- Strato protettivo contro ulteriore corrosione
48 € netto
Aggiungi al carrello 
Sigillatura
ALLUMINIO ZINCO A-3
Sigillatura di fori e fessure + riparazione di corrosione e difetti.
- Fori / fessure / cavità
- Acciaio, alluminio e ghisa
50 € netto
Aggiungi al carrello 
Ricostruzione
ALLUMINIO A-2
Riempimento di cavità e ripristino della forma del componente (shape build-up).
- Cavità / pori / crepe
- Per levigatura e verniciatura
52 € netto
Aggiungi al carrello 
Preparazione
CORINDONE A 00-03
Pulizia e preparazione della superficie prima della spruzzatura (indispensabile).
- Pulizia + rugosità superficiale
- Acciaio e ghisa
Attenzione: usura più rapida dell’inserto dell’ugello.
41 € netto
Aggiungi al carrello 
Non sai quale polvere scegliere? Ti aiutiamo a selezionarla in base alla riparazione → Richiedi una consulenza
È adatto alla tua carrozzeria?
Seleziona le voci che corrispondono ai tuoi lavori. Se ne hai 2 o più — vale la pena scegliere il kit e le polveri giuste.
Se selezioni 2 o più — passa alla scelta del kit →
Consulenza
● GALLERIA: PRIMA / DOPO
● VIDEO: RIPARAZIONE PASSO DOPO PASSO
Guarda il processo e il risultato Prima/Dopo
Una vera riparazione della carrozzeria con tecnologia Cold Gas Spray: cavità, bordi, corrosione — senza saldatura e senza surriscaldare la lamiera. Guarda il video e scorri gli esempi “Prima/Dopo”.
Come funziona il Cold Gas Spray (in 3 fasi)
In breve: preparazione → spruzzatura della polvere → finitura finale. Senza la “classica fusione” del materiale come avviene nella saldatura.
1
Preparazione della superficie
Pulizia e sabbiatura. È fondamentale rimuovere le impurità e creare la giusta rugosità superficiale.
2
Spruzzatura della polvere
Deposizione allo stato solido — senza la classica rifusione del materiale. I parametri vengono adattati alla superficie.
3
Finitura finale
Livellamento e preparazione per la verniciatura / ulteriori lavorazioni (in base al tipo di riparazione e al risultato finale desiderato).
Confronto tra dispositivi
REYM-101-PRO vs REYM-102-PRO
Confronta i dispositivi per spruzzatura gas-dinamica (Cold Spray / CGS) e scegli la versione adatta alla riparazione della carrozzeria senza saldatura.
I parametri più importanti e le differenze nel lavoro in officina.
Parametro
REYM-101-PRO — la scelta migliore per iniziare
REYM-102-PRO — per officine con carichi di lavoro più elevati
Pressione di lavoro
6–8 bar
6–8 bar
Consumo / portata aria
0,45 m³/min
0,45 m³/min
Alimentazione
220–240 V · 50/60 Hz
220–240 V · 50/60 Hz
Potenza riscaldatore (max)
3300 W
3300 W
Temperatura di esercizio del riscaldatore
0–600 °C
0–600 °C
Riscaldamento della superficie di spruzzatura
—
0–250 °C
Peso del dispositivo
7 kg
9 kg
Livello di rumore
75 dB
75 dB
Serbatoi polvere
1 serbatoio
2 serbatoi + pulsante di selezione
Controllo polvere
regolazione continua dell’alimentazione della polvere
regolazione continua + possibilità di comando a pedale (presa dedicata)
Requisiti per l’aria
separatore condensa/olio + filtro (obbligatori)
separatore condensa/olio + filtro (obbligatori)
“—” = parametro non indicato nella documentazione di questa versione.
REYM-101-PRO
- Aria: 6–8 bar, 0,45 m³/min
- Alimentazione: 220–240 V, 50/60 Hz
- Riscaldatore: 3300 W, 0–600 °C
- Peso: 7 kg · Rumore: 75 dB
- Serbatoio: 1
REYM-102-PRO
- Aria: 6–8 bar, 0,45 m³/min
- Alimentazione: 220–240 V, 50/60 Hz
- Riscaldatore: 3300 W, 0–600 °C
- Riscaldamento superficie: 0–250 °C
- Peso: 9 kg · Rumore: 75 dB
- Serbatoi: 2 + commutazione
Quando scegliere REYM-101-PRO
- Vuoi un utilizzo semplice e un dispositivo mobile.
- Lavori più spesso con una sola polvere per singolo intervento.
- Vuoi introdurre rapidamente il metodo Cold Spray nelle riparazioni di carrozzeria.
Quando scegliere REYM-102-PRO
- Vuoi passare da 2 polveri diverse senza interrompere il lavoro.
- Esegui riparazioni “in serie” e contano ritmo e ripetibilità.
- Vuoi ridurre il tempo di riattrezzaggio e limitare i fermi in officina.
Prove / test
Risultati dei test dei rivestimenti: HV1 e NSS 168h
Rapporti di laboratorio concreti (PDF) – durezza Vickers HV1 e test di corrosione in nebbia salina neutra NSS (ISO 9227).
HV1
Durezza Vickers (HV1) – rapporto PDF
Misurazioni della durezza con metodo Vickers secondo PN-EN ISO 6507-1 (scala HV1). 5 misurazioni per campione.
Risultato (media ± U)
A-2: 105,9 ± 16,0 HV1
A1-MC: 63,8 ± 11,0 HV1
CP-1: 153,0 ± 26,0 HV1
A1-MC: 63,8 ± 11,0 HV1
CP-1: 153,0 ± 26,0 HV1
Documento
Rapporto di prova 010-TV-2025 · emissione: 28.08.2025
Scarica il rapporto HV1 (PDF)
Contesto rapido: la durezza HV1 aiuta a confrontare le proprietà dei rivestimenti dopo la spruzzatura gas-dinamica (Cold Spray / CGS).
NSS 168h
Test di corrosione NSS (ISO 9227) – rapporto PDF
Nebbia salina neutra: 168 ore, 5% NaCl, pH 6,5–7,2, 35°C. Valutazione del comportamento del rivestimento e del substrato.
Osservazione principale
Sul rivestimento compare corrosione bianca (ISO 4628-3: WRi5), mentre i rivestimenti proteggono l’acciaio – assenza di corrosione del substrato (protezione catodica).
Spessore del rivestimento (centro del campione)
Z-1: 158 µm (media di 9 misurazioni)
A-3: 184 µm (media di 9 misurazioni)
A-3: 184 µm (media di 9 misurazioni)
Documento
Rapporto di prova DK-032-2025 · emissione: 02.09.2025
Scarica il rapporto NSS 168h (PDF)
Per l’officina: è una prova del comportamento del rivestimento in condizioni difficili e della reale protezione del substrato.
* Questa descrizione sintetica serve a far capire rapidamente al cliente “che vantaggio porta”. Le condizioni complete e le immagini sono riportate nei PDF.
ROI
Conviene davvero? Un semplice modello ROI per l’officina
Nella carrozzeria contano: tempo, margine e ripetibilità.
Qui sotto trovi 3 leve che fanno più rapidamente la differenza nelle riparazioni della carrozzeria senza saldatura.
Meno rilavorazioni → più lavori
Se riduci il tempo su ogni riparazione e diminuisci il numero di correzioni finali, aumenta la capacità operativa della postazione.
- meno tempo per singolo intervento
- più riparazioni a settimana senza aumentare il personale
Nuovo servizio → valore più alto
“Riparazione del metallo senza saldatura” come elemento distintivo: è più facile giustificare il prezzo e vendere riparazioni localizzate (sottoporta / passaruota / bordi).
- ticket medio più alto per ogni riparazione
- migliore conversione dalle richieste (meno confronto solo sul prezzo)
Processo ripetibile → meno rischio
Quando scegli la polvere e i parametri giusti per il lavoro, è più facile mantenere una qualità costante. Questo significa meno reclami e un inserimento più semplice del team.
- risultato stabile da un lavoro all’altro
- più facile scalare l’attività in officina
Richiedi una consulenza e un’offerta →
Scrivi: cosa ripari + materiale + tipo di cavità/danno. Ti aiuteremo a scegliere il modello REYM, le polveri e la configurazione iniziale della postazione.
FAQ
FAQ – prima di acquistare REYM per la riparazione della carrozzeria
Le domande più frequenti delle officine su Cold Spray / spruzzatura gas-dinamica: postazione di lavoro, polveri e applicazioni reali nella carrozzeria.
Vuoi una selezione rapida del kit? Vai al modulo oppure torna alla sezione acquisto.
Scelta del kit e offerta per l’officina
Compila il modulo in 30 secondi — ti ricontatteremo con la scelta del modello REYM (101/102), delle polveri e della configurazione iniziale della postazione per la riparazione della carrozzeria con tecnologia Cold Spray (spruzzatura gas-dinamica).
Ti risponderemo con la selezione e il prezzo in un messaggio. Se è urgente, lascia il tuo numero e ti richiameremo.
Contatti
Contatta BLAGO
Il modo più veloce: Messenger oppure WhatsApp. Per scegliere il kit per la carrozzeria, invia 2–3 foto + una breve descrizione (materiale, danno/cavità, numero di riparazioni al mese).
Contatto rapido
Lun–Sab · 08:00–18:00
Oleśnica, PL
Messenger Apri la chat con BLAGO Apri WhatsApp +48 793 016 702 Scrivi Telefono +48 796 906 393 Chiama E-mail blagopro@outlook.com Invia
Per scegliere più velocemente REYM e le polveri:
- materiale: acciaio / alluminio
- zona: sottoporta / passaruota / bordi
- numero di riparazioni al mese + parametri del compressore (se li conosci)
Indirizzo e mappa
BLAGO Cold Gas Spray
ul. Krzywoustego 30/C.D, 56-400 Oleśnica, Polonia
ul. Krzywoustego 30/C.D, 56-400 Oleśnica, Polonia
Dati aziendali (per documenti)
Stesso indirizzo, due NIP — scegli quello corretto per la fattura.
BLAGO Mykhaylo Oleshko
ul. Krzywoustego 30/C.D
56-400 Oleśnica, Polonia
56-400 Oleśnica, Polonia
NIP 9112039638
BLAGO Olena Bursova
ul. Krzywoustego 30/C.D
56-400 Oleśnica, Polonia
56-400 Oleśnica, Polonia
NIP 9112058848
Kit consigliato per iniziare rapidamente
Cosa include il Kit Carrozzeria e quali sono le differenze tra le versioni REYM-101-PRO e REYM-102-PRO?
Il Kit Carrozzeria è una configurazione pronta e consigliata per officine o clienti privati: include il dispositivo REYM e 3 polveri di base che permettono di iniziare rapidamente a lavorare, senza dover completare tutto separatamente.
Nel kit sono inclusi (le stesse polveri per entrambe le versioni):
• CORINDONE (ALUMINA) A 00-02 – pulizia e preparazione della superficie prima della spruzzatura
• ALLUMINIO A-2 – ricostruzione di danni e cavità del materiale
• ZINCO Z-01 – protezione anticorrosione dell’acciaio
Differenza tra i kit:
• REYM-101-PRO – 1 serbatoio per polvere: se vuoi passare a un’altra polvere, devi svuotare il serbatoio e riempirlo nuovamente. Consigliato per iniziare e per volumi di lavoro più contenuti.
• REYM-102-PRO – 2 serbatoi per polvere: puoi passare da una polvere all’altra con un solo pulsante, senza sostituzioni e senza tempi di fermo. Versione per un lavoro più intensivo (maggiore produttività; utilizzo più comodo in officina).
Adattamento al cliente (importante):
Il kit è un punto di partenza — possiamo modificare la configurazione in base alle tue esigenze (ad esempio tipo di riparazioni, quantità di polveri, lavoro B2B/B2C, volumi previsti).
Nel kit sono inclusi (le stesse polveri per entrambe le versioni):
• CORINDONE (ALUMINA) A 00-02 – pulizia e preparazione della superficie prima della spruzzatura
• ALLUMINIO A-2 – ricostruzione di danni e cavità del materiale
• ZINCO Z-01 – protezione anticorrosione dell’acciaio
Differenza tra i kit:
• REYM-101-PRO – 1 serbatoio per polvere: se vuoi passare a un’altra polvere, devi svuotare il serbatoio e riempirlo nuovamente. Consigliato per iniziare e per volumi di lavoro più contenuti.
• REYM-102-PRO – 2 serbatoi per polvere: puoi passare da una polvere all’altra con un solo pulsante, senza sostituzioni e senza tempi di fermo. Versione per un lavoro più intensivo (maggiore produttività; utilizzo più comodo in officina).
Adattamento al cliente (importante):
Il kit è un punto di partenza — possiamo modificare la configurazione in base alle tue esigenze (ad esempio tipo di riparazioni, quantità di polveri, lavoro B2B/B2C, volumi previsti).
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